潘建春，重慶三木汽車部件有限公司技術副總，負責策劃并建立達到世界先進水平的研發(fā)中心實驗室和汽車盤式摩擦材料生產(chǎn)線。目前該公司擁有5項關于摩擦材料發(fā)明專利，已于今年初順利付諸實施，所有設備經(jīng)過試運行和試生產(chǎn)，完全達到汽車主機廠的量產(chǎn)要求。今年5月，潘建春榮獲云陽優(yōu)秀科技工作者。

2016年12月，三木（汽車零部件）集團引入戰(zhàn)略合資方，共同成立重慶三木汽車部件有限公司，一期投資1.5億元，占地30畝，在云陽松樹包組團建立三木（汽車零部件）集團重慶新型復合摩擦材料及NVH材料研發(fā)制造基地，并同時組建成立三木（汽車零部件）集團重慶新材料研究院，展開研究、生產(chǎn)、銷售汽車內(nèi)外飾件及車縫包覆產(chǎn)品、粉末冶金摩擦材料、陶瓷/碳復合材料等。2017年2月，研發(fā)制造基地項目開工建設，2018年初正式建成投產(chǎn)。

2017年2月，潘建春到重慶三木汽車部件有限公司任技術副總，負責汽車盤式剎車片生產(chǎn)線和研發(fā)中心的建立，主持高端陶瓷汽車盤式剎車片及材料配方的研發(fā)工作。20余年來，他兢兢業(yè)業(yè)，每天10幾個小時泡在實驗室里。他說：“我國摩擦材料上世紀80年代末才起步，國外已經(jīng)發(fā)展了100多年，就更需要我們不斷努力，才能做出超越國外知名品牌的民族品牌?！?/p>

實驗室內(nèi)，克勞斯摩擦材料實驗機、定速實驗機、剪切強度實驗機、壓縮性能實驗機等一應俱全。

據(jù)了解，該公司有5項摩擦材料獲得發(fā)明專利。潘建春團隊所研發(fā)的高端汽車盤式摩擦材料配方，具有耐熱衰退、制動平穩(wěn)、使用壽命長、無制動噪音等特點，性能優(yōu)異，滿足長安、力帆、長安福特等主機汽車客戶的使用要求，現(xiàn)正為各主機廠做前期內(nèi)部測試和送樣的準備工作。經(jīng)主機廠客戶測試確認后，很快就能進入小批量和大批量供貨階段。

“汽車剎車片關系到整輛車的安全，不能做到100%安全的剎車片堅決不出廠?！迸私ù赫f，“我們每天都要對機器設備進行檢測，查看壓力傳感器及各部鏈接件是否完整，通風系統(tǒng)是否完好等。做技術活兒，仔細點好。”

目前該公司5項摩擦材料發(fā)明專利，在今年初已順利付諸實施，所有設備經(jīng)過試運行和試生產(chǎn)，完全達到汽車主機廠的量產(chǎn)要求。所建立的兩條生產(chǎn)線實現(xiàn)年產(chǎn)值1億元。

（記者 楊梅娜）

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