為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，全民天天宅在家里抗擊疫情，我們曾許下愿望，等摘下口罩的那天，去登最高的山，看最美的花，來一場說走就走的旅行。

隨著我縣疫情防控形勢逐步向好，為加快推進生產(chǎn)生活秩序全面恢復(fù)，促進旅游經(jīng)濟增長，相關(guān)部門倡議市民走出家門，來一次旅游，重啟美好生活。

今天，記者帶大家前往風(fēng)景優(yōu)美、驚險刺激，被譽為長江三峽最后的“香格里拉”、重慶版“小華山”的云陽龍缸景區(qū)，體驗景區(qū)近年來新建設(shè)的項目。

近年來，龍缸景區(qū)依靠高山峽谷等驚險的地質(zhì)優(yōu)勢，建立起“云端系列”戶外高空挑戰(zhàn)項目，吸引了《我家那小子》等綜藝前來取景拍攝，明星陳學(xué)冬、黃婷婷、秦奮等點贊推薦，還成功挑戰(zhàn)了“世界最長心形手勢長鏈”吉尼斯世界紀(jì)錄。

新建絕壁棧道 換個角度看“龍缸”

奔馳在云利路，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，沿路設(shè)有許多觀景臺，不管是花千谷百花齊放的盛景還是“春龜出水”的景觀，或是高地山谷云霧繚繞的景色，都足以讓人神清氣爽。

疫情防控不松懈，記者在龍缸南門看到，體溫檢測精準(zhǔn)到每個人，景區(qū)內(nèi)設(shè)置間隔線，同時對人行通道、步行道、車流道等都進行了合理的管控。掏出身份證，出示渝康碼，實名制購票后排隊進入景區(qū)，目前景區(qū)門票為100元/人，觀光車票價為20元/人。

乘坐景區(qū)內(nèi)的觀光車到達(dá)龍缸，龍缸是以巖溶塌陷為主、溶蝕為次而形成的橢圓形巖溶天坑，其深度在國內(nèi)僅次于小寨天坑和大石圍天坑，位居國內(nèi)第三位，世界第五位。龍缸內(nèi)壁如削，缸壁由峭壁拱成，最寬處2m，最窄處不足40cm。

以前游覽龍缸是沿著“缸沿”拾級而下，穿過遠(yuǎn)處的映月洞，沿途壁縫松枝橫臥，古藤倒掛，缸底叢林碧綠，四季吐翠。林間百鳥爭鳴，盤旋低飛，煙云升騰，景色優(yōu)美，不愧“天下第一缸”之稱，每逢節(jié)假日，這條線路人滿為患，為有效地分流游客，龍缸景區(qū)沿著北邊羅漢峰“缸壁”修建了一條絕壁棧道旅游線路，全長約1500米，沿途野花盛開，林木蔥郁，一邊是千仞缸壁，一邊是萬丈深淵。不僅可以體驗行走懸崖峭壁的驚心動魄，還可以從另一個角度欣賞龍缸天坑的雄姿。

“云端系列”新項目 讓尖叫聲響徹山谷

橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。走過曲折蜿蜒的絕壁棧道，穿過人工修建的缸壁隧道，前行數(shù)百米后，來到龍缸景區(qū)的“云端飛車”體驗景點，“云端飛車”位于映月洞上方，依靠坡度，借助重力自然下滑。“速度可靠乘車人自行控制，雙手握著剎車，轉(zhuǎn)彎和時速過快的時候，向后拉就可以減速或停車?！饼埜拙皡^(qū)工作人員劉永偉告訴記者，車輛與下面的軌道是一個閉合的狀體，所以不管速度多塊、彎度多大、落差多高，都不會出現(xiàn)脫軌的情況。短短幾秒鐘時速就能達(dá)到三四十公里，著實感受了一把“速度與激情”，讓人在驚呼尖叫中從空中一覽龍缸景區(qū)風(fēng)光。據(jù)悉，目前云端飛車優(yōu)惠執(zhí)行價為60元/人。

藍(lán)天白云、綠樹環(huán)繞、微風(fēng)拂面，乘坐觀光車來到修建在海拔1123米的絕壁之巔上的“云端廊橋”，步道寬約3.4米，長約50米，以“懸崖之花”的造型凌空凸出絕壁之外，腳下就是700多米深的無遮擋峽谷，峽谷風(fēng)景一覽無余。

欣賞風(fēng)景之余，記者被山谷傳來的尖叫聲吸引，原來是游客在體驗“懸崖秋千”，顧名思義，“懸崖秋千”安裝在距離石筍河上方600米。按奈不住內(nèi)心的小激動，記者親測，坐上了“懸崖秋千”，瞬間向懸崖外蕩去，失重狀態(tài)下帶給人以驚險刺激的感受，全程10分鐘坐下來已經(jīng)“腿軟”了，記者打聽到，“懸崖秋千”目前優(yōu)惠票價為50元/人。

對于極限運動愛好者來說，龍缸即將推出高度為108m的“懸崖大秋千”更具有吸引力，最大速度約120～130km/h，提升高度為96米，蕩離懸崖最大距離約80米。在國際同類產(chǎn)品中高度最高、速度最快、蕩幅最大，大概就是“人在前面蕩，魂在后面追”的極限體驗感。

龍缸“飛拉達(dá)”　邀你上九天攬明月

既然是驚險刺激游，就一定不能錯過建立在離地600多米的懸崖之上的“飛拉達(dá)”。飛拉達(dá)”是意大利文（Via Ferrata）的音譯，翻譯成中文是鐵道式攀登，意思為在山面上建設(shè)，由鐵扶手橫梯、固定纜索、巖石塞、踏腳墊等構(gòu)成的爬山徑道，讓爬山者不會攀巖也能攀上陡峭的巖壁。

“飛拉達(dá)”主要由62米的云端彩橋，41米的緬甸橋、秋千蕩橋和上下懸崖的攀爬架構(gòu)成，此處山勢雄偉、懸崖峭壁、森林豐茂，底部奇石嶙峋。記者在安全員的指導(dǎo)下穿上安全帶，穿在我們身上的保護系統(tǒng)包括滑輪不間斷鎖、保護鋼纜等設(shè)備?！斑@個不間斷鎖除非工作工人員幫忙開鎖，否則你不可能打開。”在安全員劉武的引導(dǎo)下，記者開啟了“飛拉達(dá)”之旅。

站在空中彩橋上，腳下便是萬丈深淵，在心驚膽戰(zhàn)中將峽谷風(fēng)景盡收眼底。巖壁攀爬已是夠“膽戰(zhàn)心驚”，沒想到外觀五彩繽紛的“云端彩橋”才是終極考驗，不僅是考驗?zāi)懥?，也是體力的考驗?！帮w拉達(dá)”項目共分為4個環(huán)節(jié)，短距離的懸崖攀爬到達(dá)云端彩橋，經(jīng)過云端彩橋之后，再攀爬一段時間就可以進入到終點。

據(jù)悉，截至目前，前來體驗“飛拉達(dá)”項目的游客在1.7萬人左右，“飛拉達(dá)”整個體驗過程時長在40分鐘到60分鐘左右，目前優(yōu)惠體驗價80元/人。為確保安全，患有高血壓、心臟病等疾病的游客不適合體驗該項目，18歲以下的未成年人需要在監(jiān)護人陪同下體驗。

龍缸景區(qū)精彩仍在繼續(xù)，云端廊橋、云端飛車、云端飛船、云端彩橋……還有更多好玩的體驗項目，歡迎大家親自來體驗一番，方知其中的樂趣。

（記者 鄧庭庭 劉林）